某公司未嚴(yán)格執(zhí)行工程暫停令，停工期間組織目光進(jìn)行模板拆除施工作業(yè)；未按《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）的規(guī)定開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作，最終導(dǎo)致發(fā)生物體打擊傷害事故屬于事故發(fā)生的直接原因。

當(dāng)、深基坑施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況或環(huán)境條件與原地質(zhì)報告、環(huán)境調(diào)查報告不符，應(yīng)暫停施工，及時會同相關(guān)（）單位經(jīng)過補充勘察、設(shè)計驗算或設(shè)計修改后方可恢復(fù)施工。

按照《危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》的規(guī)定，基坑工程專項施工方案應(yīng)在工程概況中應(yīng)說明地下管線的（）等。

支撐架塔設(shè)作業(yè)人員未按《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 166-2016）的規(guī)定使用安全帶，未配備防滑鞋，作業(yè)時從鋼管上不慎墜落死亡應(yīng)當(dāng)屬于事故發(fā)生原因中的（）。

突發(fā)事件的主要特點是（）。

按照《危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》規(guī)定，開挖深度范圍內(nèi)分布有層厚超過4m的砂層，不得使用人工挖孔樁。

井口周邊須設(shè)置夜間安全警示燈，燈柱高度為2000mm。（）

安全疏散通道和出口是保證建筑內(nèi)人員安全疏散的逃生之路，其數(shù)量、寬度及長度的限制都是根據(jù)建筑物的（）來確定的。

消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)依法獲得相應(yīng)的資質(zhì)、資格。

嚴(yán)格落實生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品強制認(rèn)證要求，嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車和改裝等行為。（）