A.1DQJ 的線圈的3、4號(hào)端子之間開(kāi)路
B.1DQJ 的線圈的3、4號(hào)端子之間短路
C.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間短路
D.固定1DQJ 的底座的3、4號(hào)端子之間開(kāi)路
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A.雙芯電纜有一芯斷線
B.室外二極管短路
C.三相電缺相
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口
A.電流
B.電壓
C.阻值
D.功率
A.開(kāi)關(guān)量采集器
B.模擬量采集器
C.監(jiān)測(cè)量采集器
D.半組空接點(diǎn)
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.3~4
A.JWXC-1700
B.JWJXC-125/80
C.JYJXC-135/220
D.JYJXC-160/260
A.不能短路
B.必須短路
C.可以開(kāi)路
D.可以混線
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.紅燈
B.滅燈
C.綠燈
D.黃燈
A.①電動(dòng)機(jī)②減速器③摩擦聯(lián)結(jié)器④滾珠絲杠⑤推板套
B.①電動(dòng)機(jī)②摩擦聯(lián)結(jié)器③減速器④滾珠絲杠⑤推板套
C.①電動(dòng)機(jī)②減速器③滾珠絲杠④摩擦聯(lián)結(jié)器⑤推板套
D.①電動(dòng)機(jī)②減速器③摩擦聯(lián)結(jié)器④推板套⑤滾珠絲杠
A.綜合接地
B.防雷
C.屏蔽
D.電力
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車(chē)減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()