A.對撞的擠流與逆擠流
B.微渦流
C.垂直的燃油卷流
D.進(jìn)氣渦流
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A.傳熱模型不夠準(zhǔn)確
B.蒸汽離開油滴表面被加熱（過熱效應(yīng)）
C.計算有誤差
D.蒸汽在油滴表面運(yùn)動引起吹風(fēng)效應(yīng)
A.傳質(zhì)
B.傳熱
C.多相流流動
D.湍流流動
A.慣性力
B.空氣動力（干擾力）
C.粘性阻尼力
D.表面張力（恢復(fù)力）
A.適當(dāng)減小噴射壓力
B.減小噴孔直徑
C.提高缸內(nèi)工質(zhì)的壓力
D.讓進(jìn)油相互碰撞、干擾
A.增大缸內(nèi)工質(zhì)壓力
B.減小噴孔直徑
C.加強(qiáng)缸內(nèi)渦流
D.增大燃燒室直徑
A.增大缸內(nèi)溫度
B.增大缸內(nèi)工質(zhì)密度
C.增大噴孔直徑
D.增大噴孔內(nèi)外壓差
A.和時間的2次方成正比
B.和時間無關(guān)
C.和時間成正比
D.和時間的1/2次方成正比
A.翻騰流區(qū)
B.極稀薄區(qū)
C.稀薄區(qū)
D.稠密區(qū)
A.噴霧特性曲線的分布情況（油滴直徑的均方差）
B.最小油滴直徑
C.最大油滴直徑
D.噴霧索特平均直徑
A.大流量
B.高響應(yīng)
C.精確可控
D.高壓
最新試題
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。
當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關(guān)系是（）。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為（）。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）
促使油滴振動破碎的作用力有（）。
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。