A.一段吸入壓力太低增加壓縮機(jī)能耗
B.一段吸入壓力高會(huì)降低裂解爐烴分壓
C.一段吸入壓力太高不利于裂解反應(yīng)的進(jìn)行
D.一段吸入壓力隨著裝置的負(fù)荷的改變而改變
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A.抽出排氣室內(nèi)空氣,建立真空,有利于排汽室蒸汽的排出
B.透平啟動(dòng)時(shí)不建立真空,透平運(yùn)行后排汽溫度過(guò)高,壓力增大
C.透平啟動(dòng)時(shí)不建立真空,不會(huì)影響透平的的正常運(yùn)行
D.透平啟動(dòng)后建立真空,有利于透平的調(diào)速
A.降低裝置負(fù)荷
B.開(kāi)最小返回閥
C.降低轉(zhuǎn)速
D.提高轉(zhuǎn)速
A.加注潤(rùn)滑油
B.檢查潤(rùn)滑油是否向外泄漏
C.檢查密封油是否向機(jī)體泄漏
D.檢查油氣分離器氣相是否帶油
A.若油箱液位低立即補(bǔ)油
B.提高透平泵轉(zhuǎn)速
C.切換清理油泵出口過(guò)濾器
D.啟動(dòng)備用泵
A.現(xiàn)場(chǎng)檢查油箱液位是否正常
B.檢查油路小透平泵運(yùn)行是否正常
C.檢查無(wú)任何異常后把輔油泵打手動(dòng)停下
D.現(xiàn)場(chǎng)檢查油過(guò)濾器壓差是否過(guò)大
A.維持油路正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B.停復(fù)水系統(tǒng)
C.停密封系統(tǒng)
D.壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后立即盤(pán)車停密封系統(tǒng)
A.清理干凈入口過(guò)濾網(wǎng)
B.液面不能太低
C.液面不能太高
D.啟動(dòng)前要灌泵
A.潤(rùn)滑油溫度高
B.油泵轉(zhuǎn)速高
C.油過(guò)濾器過(guò)濾網(wǎng)堵
D.油過(guò)濾器壓差指示表故障偏高
A.油泵轉(zhuǎn)速低
B.油過(guò)濾器堵壓差高
C.油冷卻器冷卻水溫低
D.油泵安全閥內(nèi)漏
A.加注潤(rùn)滑油
B.開(kāi)大冷卻水閥
C.停泵清過(guò)濾網(wǎng)
D.出口排氣
最新試題
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壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
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