A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載
B.分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/6～1/12，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍
C.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量應(yīng)為分級(jí)荷載的2倍，逐級(jí)等量卸載
D.加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊，每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的±15%

A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載；分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/6
B.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載；分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/8~1/12
C.加載時(shí)第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍
D.每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各測(cè)讀承壓板沉降量一次，以后每30min測(cè)讀一次

A.沉降量急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯隆起
B.承壓板的累積沉降量以大于其寬度或直徑的6%
C.加載至要求的最大試驗(yàn)荷載，且承壓板沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
D.承壓板的累積沉降量大于或等于150mm

A.沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起
B.承壓板的累計(jì)沉降量已大于其邊長(zhǎng)（直徑）的6%
C.承壓板的累計(jì)沉降量已大于其邊長(zhǎng)（直徑）的1%
D.承壓板的累計(jì)沉降量已大于等于150mm

A.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定，且其值大于等于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí)，可取極限荷載的一半。
B.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定，且其值大于等于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限。
C.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定，且其值小于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限。
D.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定，且其值小于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí)，可取極限荷載的一半。

A.承壓板形狀及尺寸
B.荷載分級(jí)
C.承載力特征值判定依據(jù)
D.每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的承載力檢測(cè)值

A.錘擊數(shù)與深度關(guān)系曲線
B.每個(gè)檢測(cè)孔同一土層標(biāo)貫錘擊數(shù)平均值
C.巖土性狀分析或地基處理效果評(píng)價(jià)
D.樁間土處理效果評(píng)價(jià)

A.松散
B.稍密
C.中密
D.密實(shí)
E.超密實(shí)

A.錐尖阻力
B.比貫入阻力
C.側(cè)壁摩阻力
D.摩阻比

A.〉b（b為承壓板邊寬或直徑（m））
B.≥b（b為承壓板邊寬或直徑（m））
C.〉B（B為支墩寬度（m））
D.〉1.5B（B為支墩寬度（m））
E.〉2.0m