A.正車轉(zhuǎn)動(dòng)
B.倒車轉(zhuǎn)動(dòng)
C.暖缸排放冷凝殘水
D.打開(kāi)排水閥
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A.一分鐘
B.兩分鐘
C.三分鐘
D.四分鐘
A.電動(dòng)錨機(jī)
B.蒸汽錨機(jī)
C.電動(dòng)液壓錨機(jī)
D.臥式錨機(jī)
A.4
B.5
C.6
A.20米
B.90米
C.75米
A.及時(shí)更換
B.掉頭換節(jié)使用
C.以舊換新
A.10%
B.20%
C.25%
A.浮標(biāo)
B.錨球
C.錨標(biāo)
A.錨鏈管
B.錨鏈筒
C.錨鏈艙
A.制鏈器
B.棄鏈器
C.止索器
A.12節(jié)
B.15節(jié)
C.20節(jié)
D.24節(jié)
最新試題
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。