A.中國海上搜救中心
B.國務院外事部門
C.交通運輸部
D.交通運輸部海事局
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A.省海上搜救中心及各級海上搜救中心應建立新聞發(fā)言人制度
B.省海上搜救中心新聞發(fā)言人，由省海上搜救中心辦公室主任或搜救中心授權(quán)的其他人員擔任
C.省海上搜救中心新聞發(fā)言人根據(jù)需要可授權(quán)下級海上搜救中心發(fā)布本責任區(qū)內(nèi)的海上突發(fā)事件的信息
D.搜救中心成員單位及搜救力量可通過適當方式對外提供、發(fā)布有關海上救助行動的報道
A.市海上搜救中心負責一般和較大海上突發(fā)事件的搜救效果調(diào)查
B.省海上搜救中心負責重大、特別重大海上突發(fā)事件的搜救效果調(diào)查
C.重大、特別重大海上突發(fā)事件的搜救效果調(diào)查應分別在10個工作日和20個工作日內(nèi)提出調(diào)查報告
D.負責搜救效果調(diào)查的搜救中心提出調(diào)查報告，并送上一級搜救中心審核
A.市海上搜救中心負責一般和較大海上突發(fā)事件應急工作的總結(jié)
B.省海上搜救中心負責重大、特別重大海上突發(fā)事件應急工作的總結(jié)
C.市海上搜救中心組織對本搜救責任區(qū)內(nèi)的海上應急行動進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進建議
D.省海上搜救中心組織對重大、特別重大海上應急行動進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進建議，按規(guī)定程序報中國海上搜救中心。同時，要將重大、特別重大海上突發(fā)事件的總結(jié)評估情況報交通運輸部海事局
A.各級海事管理機構(gòu)應調(diào)查了解各自轄區(qū)水域情況，結(jié)合海上突發(fā)事件的特點，協(xié)調(diào)相關部門劃定突發(fā)事件避險水域
B.海洋功能區(qū)劃單位在劃定海上自然保護區(qū)、特別保護區(qū)和進行海洋功能區(qū)劃時應對劃定避險水域給予支持，充分考慮避險水域的需要
C.各級海事管理機構(gòu)、海洋與漁業(yè)部門、交通主管部門應當對本轄區(qū)水域內(nèi)容易引發(fā)特別重大、重大突發(fā)事件的危險源、危險區(qū)域進行調(diào)查、登記、風險評估
D.特別重大、重大突發(fā)事件的危險源、危險區(qū)域的調(diào)查、評估結(jié)果應通報同級搜救中心
A.應急資金保障由各級財政部門納入同級財政預算
B.按照分級負擔的原則，合理承擔應由政府承擔的應急保障資金，安排好海上搜救獎勵、演練、培訓等專項資金
C.搜救資金使用具體參照《財政應急保障預案》有關規(guī)定執(zhí)行
D.搜救中心根據(jù)計劃使用、管理搜救經(jīng)費，并自行組織人員進行審計
A.省海上搜救中心
B.當?shù)厥姓?br/>C.搜救中心主任
D.A 或B
A.全國人民代表大會常務委員會或者國務院
B.中央軍委
C.交通運輸部
D.中國海上搜救中心
A.最初接警
B.最高一級
C.市級
D.最低一級
A.省海上搜救中心
B.市海上搜救中心
C.縣級海上搜救中心
D.遇險船舶或人員
A.市政府
B.省海上搜救中心
C.市海上搜救中心
D.市交通運輸局
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
（）負責港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導港口經(jīng)營人落實船舶禁（限）航等交通管制措施。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關。
當港口水域風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
體育運動船舶應當避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
船舶試航應當遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準人數(shù)。
海洋牧場設置前，其所有人應當將海洋牧場的地理坐標、規(guī)模等基本信息告知（）。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設施未取得檢驗合格證書投入運營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責令其停止運營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關批準，在相應區(qū)域內(nèi)擅自設置，構(gòu)筑的設施，主管機關有權(quán)責令其所有人（）。