關(guān)于鐵路測(cè)繪的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

電磁波測(cè)距結(jié)果，一般要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)改正，下列各項(xiàng)不在其列的是（）

（）是用戶(hù)天線(xiàn)在跟蹤GPS衛(wèi)星的過(guò)程中固定不變，接收機(jī)高精度地測(cè)量GPS信號(hào)的傳播時(shí)間，連同GPS衛(wèi)星在軌的已知位置，從而算得固定不動(dòng)的用戶(hù)天線(xiàn)之三維坐標(biāo)。

水準(zhǔn)網(wǎng)、導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)平差的目的，是根據(jù)（）原理，以一定的計(jì)算方法求出被觀測(cè)量的最或是值即平差值，并按相應(yīng)的方法對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行精度評(píng)定。

視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸、水準(zhǔn)管軸的英文縮寫(xiě)表示為（）

下列敘述中不屬于GNSS-RTK坐標(biāo)放樣步驟的是（）

經(jīng)緯儀對(duì)中整平的正確操作順序是（）（1）利用光學(xué)對(duì)中器進(jìn)行對(duì)中（2）旋轉(zhuǎn)90°調(diào)節(jié)另外一個(gè)腳螺旋使管水準(zhǔn)氣泡居中（3）升降腳架使圓水準(zhǔn)氣泡居中（4）使管水準(zhǔn)軸線(xiàn)平行于任意兩個(gè)腳螺旋形成的邊并調(diào)節(jié)這兩個(gè)腳螺旋使管水準(zhǔn)氣泡居中

GPS接收機(jī)的儀器結(jié)構(gòu)分為天線(xiàn)單元、（）單元。

使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)，比微傾式水準(zhǔn)儀需要多進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（）

全站儀可直接測(cè)出斜距、水平角和豎直角，可自動(dòng)計(jì)算水平距離、（）