A.采用鋁合金的主要原因為質輕,但強度不高,不能作為結構板材。
B.針對乘客室的耐沖擊結構,采用了最高強度的鋼材結構。
C.鋼制車身為了吸收撞擊時的沖擊力,前后車身的潰縮區(qū)不可采用超高強度鋼板。
D.低碳鋼的使用僅限于非結構板材或外板板面。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過油封
B.通過透氣帽
C.散熱器穿孔
D.油底殼
A.有責任賠償限額:保額由12.2萬提高到20萬
B.無責任賠償限額:保額由1.21萬提高到1.99萬
C.財產損失賠償限額不發(fā)生變化
A.轉向角傳感器故障
B.無法刪除的扭矩傳感器故障
C.控制單元硬件故障
D.馬達位置傳感器故障
A.查勘車輛六項信息
B.事故責任
C.車輛損失類別
D.以上說法都不正確
A.如果有一次性告知時間,則(核賠通過日期-索賠資料收集齊全時間)+(一次性告知時間-客戶索賠時間)超過30天
B.如果沒有一次性告知時間,則(核賠通過日期-客戶索賠時間)超過30天
C.(該筆計算書的系統(tǒng)發(fā)起銀行支付的時間-核賠通過時間)超過10天
D.以上說法都不正確
A.審核材料是否齊全、單證是否完整清晰,留言是否規(guī)范,授權文件是否合規(guī)、反洗錢材料是否齊備
B.錄入正確的收款人賬號、維護系統(tǒng)反洗錢(總損失萬上)、查看流程單車萬上舊件回收流程是否已處理
C.確認案件是否自動結案勾選,正確點選分項理算及損失項,確認損失項是否超保險法時效,超時效案件嚴禁提交
D.審核查勘要素是否齊全:查勘車輛六項信息是否正確完整;車架號、車輛門頭照片現(xiàn)場照片是否齊全;代位案件正確維護責任車輛
E.正確修改立案:修改正確保險責任,損失類別、事故責任,勾選免賠條件、修改估計賠款或施救費賠款;涉及費用理賠需立案中維護好費用項目
A.工作噪音水平高
B.需要一個燃料回流管
C.泵不需要在高轉速下轉動
A.加熱進氣
B.冷卻廢氣
C.向氣缸內注入空氣
A.抗振
B.增加結構強度
C.填縫防漏水
D.抗氧化
A.發(fā)電機
B.驅動電機
C.內燃機
D.以上都不對
最新試題
汽油機混合氣點燃方式為()。
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產生()
如圖,A車事故責任是()
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
對于需要結案的案件,單證收集界面正確的操作為()
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點是哪一項?()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
關于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()