A.實(shí)心軸型和空心軸型
B.旋轉(zhuǎn)編碼器和線性編碼器
C.光電編碼器、磁性編碼器
D.電感式編碼器、電容式編碼器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸出扭矩
B.速度
C.壓力
D.溫度
A.過(guò)載保護(hù)
B.無(wú)極調(diào)速
C.遠(yuǎn)程控制
D.精確傳動(dòng)
A.減壓閥
B.順序閥
C.流量控制閥
D.節(jié)流閥
A.可以互換
B.不能互換
C.位置相同
D.壓力相同
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.180±20kPa
B.280±20kPa
C.380±20kPa
D.480±20kPa
A.負(fù)荷特性曲線
B.速度特性曲線
C.萬(wàn)有特性曲線
D.外特性曲線
A.半固體潤(rùn)滑
B.全膜潤(rùn)滑
C.非全膜潤(rùn)滑
D.非固體潤(rùn)滑
A.寬度系列
B.直徑系列
C.軸承類(lèi)型
D.結(jié)構(gòu)型式
A.調(diào)整翻轉(zhuǎn)修復(fù)法
B.附加零件修復(fù)法
C.零件局部更換法
D.恢復(fù)尺寸修復(fù)法
最新試題
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是()
螺栓緊固主要控制方法有()
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過(guò)高的原因是()
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后()
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的()即認(rèn)為螺栓合格。
氣門(mén)桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用()測(cè)量。
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()