A.4KPA-25KPA
B.2.5KPA-34.5KPA
C.34.5KPA-40KPA
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A.100微米
B.10微米
C.1微米
D.2微米
A.氣缸蓋
B.缸壁
C.活塞頂部
D.連桿
A.下降
B.增強
C.不變化
A.減小
B.增大
C.不變化
D.先增后減
A.增大
B.減小
C.不變化
A.正常燃燒
B.爆燃
C.非正常燃燒
D.爆炸
A.明桿閥
B.暗桿閥
C.明桿或暗桿
D.都不行
A.0.15—0.25
B.0.10—0.15
C.0.20—0.25
D.0.25—0.30
A.1/5-1/6
B.1/8-1/10
C.1/10-1/12
D.1/15
A.35
B.40
C.65
D.75
最新試題
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。