航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。

高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。

技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。

區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。

企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。

通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。

勒納指數(shù)越小，市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。