高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立，更應當隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。

區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。

行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準，而不是競爭程度的檢驗標準。

技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。

上世紀70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。

對于經(jīng)濟性壟斷，應通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。

規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。

水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學不同于微觀經(jīng)濟學，屬于應用經(jīng)濟學范疇。