A.調(diào)車長(zhǎng)
B.區(qū)長(zhǎng)
C.調(diào)速
D.維護(hù)
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A.25Hz
B.50Hz
C.75Hz
D.100Hz
A.不大于25VA
B.不大于50VA
C.不小于25VA
D.不小于50VA
A.主機(jī)和I/O設(shè)備之間
B.主機(jī)和總線之間
C.總線和I/O設(shè)備之間
D.CPU與存儲(chǔ)器之間
A.打印機(jī)
B.存儲(chǔ)器
C.顯示器
D.硬盤
A.位
B.字長(zhǎng)
C.字
D.字節(jié)
A.位
B.字長(zhǎng)
C.字
D.字節(jié)
A.0.1s
B.0.15s
C.0.2s
D.0.5s
A.1Ω
B.2Ω
C.3Ω
D.4Ω
A.布爾邏輯
B.存儲(chǔ)程序
C.數(shù)字電路
D.集成電路
A.字長(zhǎng)
B.規(guī)格
C.性能
D.價(jià)格
最新試題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。