送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。

鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。

調(diào)整減速器開口尺寸時，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。

空壓機復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進行壓縮。

往復(fù)式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動，并傳遞到活塞。

當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。

減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。