A.非重力式,分級制動
B.非重力式,不分級制動
C.重力式,不分級制動
D.重力式,分級制動
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.750m
B.800m
C.850m
D.900m
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
A.JWXC1-1700型
B.JWJXC-480型
C.JWXC-H340型
D.JSB-430型
A.0.4MPa~0.6MPa
B.0.5MPa~0.7MPa
C.0.4MPa~0.8MPa
D.0.5MPa~0.8MPa
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.17mm
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.3m
最新試題
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
零件經過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。