GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。

T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。

調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。

壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。

TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。

更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。