A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
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A.公里標(biāo)
B.隧道標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.坡度標(biāo)
A.分線盤
B.組合架
C.測試架
D.監(jiān)測柜
A.6.5m
B.8m
C.9m
D.10m
A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h
A.繼電器、道岔、減速器
B.雷達(dá)、測長、測重
C.踏板、機車遙控、光擋
D.控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、監(jiān)測設(shè)備
A.50m
B.100m
C.500m
D.1000m
A.駝峰信號機
B.峰上調(diào)車信號機
C.線束調(diào)車信號機
D.駝峰色燈輔助信號機
A.35m
B.40m
C.45m
D.50m
A.3.5m
B.4m
C.4.5m
D.5m
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
最新試題
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進路命令,將其編成十二進制的進路命令代碼。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。