A.機(jī)械化
B.半自動(dòng)化
C.自動(dòng)化
D.各種類(lèi)型
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A.成15º角
B.成5º角
C.成10º角
D.一致
A.0.5Ω
B.1.25Ω
C.2.5Ω
D.5Ω
A.調(diào)壓屏
B.交流屏
C.轉(zhuǎn)換屏
D.調(diào)壓屏、交流屏
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.彈簧折斷
B.膜片漏氣
C.彈簧變形
D.彈簧折斷、膜片漏氣
A.電源總線(xiàn)、輸入輸出總線(xiàn)
B.電源總線(xiàn)、地址總線(xiàn)
C.輸入輸出總線(xiàn)和地址總線(xiàn)
D.電源總線(xiàn)、輸入輸出總線(xiàn)和地址總線(xiàn)
A.接收
B.執(zhí)行
C.傳遞
D.暫存
A.輸入分配器
B.檢查電路
C.輸出分配器
D.記憶電路
A.儲(chǔ)存
B.檢查
C.溜放
D.變更
A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
最新試題
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。