A.0.07Ω
B.0.2Ω
C.0.7Ω
D.0.9Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.5mm±0.5mm
B.3mm~4mm
C.6mm~7mm
D.7mm~8mm
A.1.5mm±0.5mm
B.2.0mm±0.3mm
C.3mm±0.3mm
D.3mm±0.5mm
A.98+50-20kPa
B.196+50-40kPa
C.343+50-40kPa
D.441+50-40kPa
A.400kPa
B.530kPa
C.560kPa
D.700kPa
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.150MPa
A.0.45
B.0.65
C.0.75
D.0.9
A.頻率
B.相位
C.橋式
D.調(diào)制
A.4196Hz
B.4443Hz
C.4572Hz
D.4841Hz
A.4196Hz
B.4443Hz
C.4572Hz
D.4841Hz
A.11Hz
B.15Hz
C.20Hz
D.26Hz
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進路命令,將其編成十二進制的進路命令代碼。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
送風輸油管路應密封良好,不漏油,不漏氣。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。