在霧航中，關(guān)于執(zhí)行引航任務(wù)的引航船應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào)；Ⅱ、在錨泊中只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào)；Ⅲ、在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào)

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、長度大于等于12米，但小于20米的船舶可以不鳴放能見度不良時(shí)錨泊船的聲號(hào)；Ⅱ、但如不鳴放能見度不良時(shí)錨泊船的聲號(hào)，則應(yīng)鳴放其他有效的聲號(hào)，每次間隔不超過2分鐘；Ⅲ、但如不鳴放能見度不良時(shí)錨泊船的聲號(hào)，則應(yīng)鳴放其他有效的聲號(hào)，每次間隔不超過1分鐘

下列信號(hào)中屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是：（）Ⅰ、至少五次短而急的閃光Ⅱ、船上的火焰Ⅲ、以霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲

在霧航中，聽到一船鳴放“兩長聲”又鳴放“四短聲”，該船為：（）

霧中，聽到緊急敲鐘前后各有分隔而清晰的號(hào)鐘三下，則他船為：（）

關(guān)于招引他船注意的信號(hào)，下列說法正確的是：（）Ⅰ、應(yīng)不致被誤認(rèn)為“規(guī)則”其他各條所準(zhǔn)許的任何信號(hào)Ⅱ、應(yīng)不致被誤認(rèn)為是任何助航標(biāo)志的燈光Ⅲ、應(yīng)盡可能接近規(guī)則其他各條所規(guī)定的任何信號(hào)

下列情況可使用招引他船注意的信號(hào)的是：（）Ⅰ、本船發(fā)現(xiàn)他船走錨Ⅱ、本船發(fā)現(xiàn)落水者Ⅲ、本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

下列信號(hào)中屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是：（）Ⅰ、每隔1分鐘鳴放爆炸信號(hào)一次Ⅱ、船上的火焰Ⅲ、以霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲

根據(jù)《避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、長度大于等于12米，但小于20米的船舶可以不鳴放能見度不良時(shí)擱淺船的聲號(hào)；Ⅱ、但如不鳴放能見度不良時(shí)擱淺船的聲號(hào)，則應(yīng)鳴放其他有效的聲號(hào)，每次間隔不超過2分鐘；Ⅲ、但如不鳴放能見度不良時(shí)擱淺船的聲號(hào)，則應(yīng)鳴放其他有效的聲號(hào)，每次間隔不超過1分鐘

船舶遇難需要救助時(shí)，如何使用規(guī)則附錄四1款規(guī)定的信號(hào)：（）