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單項(xiàng)選擇題T•JK型減速器鋼軌頂面距制動(dòng)夾板面的高度，制動(dòng)時(shí)內(nèi)側(cè)為81⁺¹_-3mm；外側(cè)為（）。

A.81⁺¹_-3mm
B.83mm+1mm
C.85mm+1mm
D.85mm±1mm

1.單項(xiàng)選擇題TY駝峰無(wú)線機(jī)車(chē)遙控系統(tǒng)股道號(hào)應(yīng)答器地面，每股道（），安裝在到達(dá)場(chǎng)股道兩端入口處。

A.一點(diǎn)
B.兩點(diǎn)
C.三點(diǎn)
D.四點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題TY駝峰無(wú)線機(jī)車(chē)遙控系統(tǒng)地面設(shè)備設(shè)置了（）定向天線，安裝在機(jī)房樓頂。

A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題TY駝峰無(wú)線機(jī)車(chē)遙控系統(tǒng)可同時(shí)控制（）推峰機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。

A.兩臺(tái)
B.三臺(tái)
C.四臺(tái)
D.任意臺(tái)

4.單項(xiàng)選擇題TY駝峰無(wú)線機(jī)車(chē)遙控系統(tǒng)駝峰機(jī)車(chē)推峰速度：（）以上速度誤差小于±0.5km/h。

A.80%
B.85%
C.90%
D.95%

5.單項(xiàng)選擇題減壓閥、油霧器、分水濾氣器在氣動(dòng)系統(tǒng)中稱(chēng)為氣動(dòng)（）大件。

A.主要
B.重要
C.一
D.三

6.單項(xiàng)選擇題測(cè)量電纜的絕緣電阻時(shí)，為防止電纜表面泄漏電流對(duì)測(cè)量精度產(chǎn)生影響，應(yīng)將電纜的屏蔽層接至（）。

A.E端
B.G端
C.L端
D.外殼

7.單項(xiàng)選擇題車(chē)組已壓上頭岔區(qū)段，但下一級(jí)環(huán)節(jié)不空閑，該車(chē)組的進(jìn)路命令延遲發(fā)送，是依靠轉(zhuǎn)接繼電器GJJ的第（）自閉電路來(lái)完成的。

A.一條
B.二條
C.三條
D.四條

8.單項(xiàng)選擇題岔間環(huán)節(jié)保護(hù)繼電器BHJ的落下時(shí)機(jī)是（）。

A.本環(huán)節(jié)的YFJ↑
B.下一環(huán)節(jié)的BHJ↑
C.下一環(huán)節(jié)的YFJ↑
D.下一環(huán)節(jié)的BHJ↓

9.單項(xiàng)選擇題測(cè)量前，應(yīng)（）被測(cè)電器及回路的電源，并對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行臨時(shí)接地放電，以保證人身與兆歐表的安全和測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。

A.短路
B.連接
C.切斷
D.并接

10.單項(xiàng)選擇題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)中大鎖閉閥的作用是（）。

A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥