壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。

活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。

大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥，以解鎖滑閥。

由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。

活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動力、電力啟動控制設(shè)備、管系及附屬裝置。

活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時是先進(jìn)入二級氣缸水套，再進(jìn)入一級氣缸水套。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。