管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。

更換夾板時首先要關閉電空閥進氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應注意人身安全及行車安全。

耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。

若減速器的開口不符合要求時，應先調(diào)整制動位內(nèi)側制動夾板距鋼軌內(nèi)側面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。

鎖閉繼電器SJ設于區(qū)段組合中。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進行精加工。

T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調(diào)整器控制。