單項(xiàng)選擇題減小排氣阻力損失的方法有（）

A.改善排氣管的結(jié)構(gòu)
B.現(xiàn)代大型汽輪機(jī)采用擴(kuò)壓型
C.凝氣式機(jī)組Cex≤100～200m/s
D.以上都可以


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于軸封系統(tǒng)的作用說法錯(cuò)誤的是（）

A.防止蒸汽向外泄漏
B.防止蒸汽進(jìn)入中壓和低壓端
C.減小工質(zhì)和熱量損失
D.防止軸承彎曲

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)漏氣的位置有（）

A.隔板和主軸的間隙處
B.高壓端的兩端
C.主軸穿出汽缸處
D.以上選項(xiàng)都對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題為使軸向推力平衡，下列方法行不通的是（）

A.反動(dòng)式汽輪機(jī)采用平衡活塞法
B.沖動(dòng)式汽輪機(jī)采用在葉輪上開平衡孔
C.采用相反流動(dòng)布置法
D.采用推力軸承

4.單項(xiàng)選擇題下列不可以減小汽輪機(jī)進(jìn)氣阻力損失的是（）

A.保持閥門合理開度
B.改善進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)
C.選擇較好的進(jìn)氣速度
D.改善閥門的結(jié)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于有重?zé)岈F(xiàn)象存在的汽輪機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是：（）

A.全機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率高于各級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率
B.提高重?zé)嵯禂?shù)可以提高整機(jī)效率
C.當(dāng)級(jí)數(shù)的效率為1時(shí)，有α=0
D.A和C

6.單項(xiàng)選擇題下列有余速利用的是：（）

A.單級(jí)汽輪機(jī)、級(jí)后有抽汽口的多級(jí)汽輪機(jī)
B.進(jìn)汽改變較小的級(jí)
C.調(diào)節(jié)級(jí)、汽輪機(jī)的末級(jí)
D.以上都沒有

8.單項(xiàng)選擇題對(duì)多級(jí)汽輪機(jī)的特點(diǎn)表述正確的是；（）。

A.效率高、功率大、投資小
B.軸向推力大
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.效率高、單位功率投資減小、有附加損失

9.單項(xiàng)選擇題下列那項(xiàng)不能用來衡量汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)：（）

A.氣耗率
B.絕對(duì)電效率
C.熱耗率
D.A和C都不可以

10.單項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)時(shí)一般總讓蒸汽流過主汽閥，蒸汽管道等時(shí)速度小于（）

A.20~30m/s
B.40~60m/s
C.40-~70m/s
D.50~80m/s