道口信號(hào)機(jī)，在無(wú)列車(chē)接近時(shí)為（）狀態(tài)。

機(jī)構(gòu)、梯子連接線(xiàn)截面積不得少于（），連接牢固，接觸良好。

電務(wù)段長(zhǎng)深入車(chē)間、工區(qū)檢查安全工作，每年應(yīng)不少于（）工作日；

（）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)電務(wù)段技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

外電網(wǎng)模擬量監(jiān)測(cè)采樣點(diǎn)設(shè)在（）。

電務(wù)段主管工程師每月不少于（）次參加天窗維修作業(yè)，了解和掌握天窗修情況，不斷改進(jìn)天窗修工作。

微機(jī)監(jiān)測(cè)站間基層網(wǎng)組網(wǎng)每隔（）個(gè)車(chē)站形成一個(gè)環(huán)。

各種軌道電路進(jìn)入信號(hào)樓的線(xiàn)路，在分線(xiàn)盤(pán)處必須采?。ǎ┓雷o(hù)。

對(duì)道岔1DQJ進(jìn)行監(jiān)測(cè)的是（）。

微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)不能自動(dòng)生成報(bào)表的是（）。