對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。