A.程序控制設(shè)定值
B.儀表風(fēng)壓力
C.儀表風(fēng)量
D.氣缸大小
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A.噴涂碳化鉻
B.滲硼
C.噴鋁
D.電鍍
A.小于1.3微米
B.等于1.3微米
C.大于1.3微米
D.不確定
A.不銹鋼材料
B.Cr-Mo鋼材料
C.碳鋼材料
D.抗氫致開裂碳鋼
A.中間消應(yīng)力熱處理
B.焊后熱處理
C.消氫處理
D.正火+回火熱處理
A.降低排煙溫度
B.降低爐膛外表面溫度
C.降低供風(fēng)溫度
D.提高加熱爐熱負(fù)荷
A.表面脫碳
B.內(nèi)部脫碳和開裂
C.氫脆
D.氫致剝離
A.1
B.3
C.6
D.10
A.T≤120℃
B.120℃<T<240℃
C.240℃<T<340℃
D.340℃<T<400℃
A.5mg/L
B.15mg/L
C.25mg/L
D.50mg/L
A.P
B.S
C.V
D.Si
最新試題
影響汽油產(chǎn)品中的硫含量超高可能原因()
S Zorb裝置用于料位檢測(cè)的放射源是()。
再生器接受器的蒸汽內(nèi)盤管起到冷卻的作用,它是將吸附劑被冷卻至低于()℃目的是為再生后的吸附劑進(jìn)入還原器或卸劑做準(zhǔn)備。
一般要求燃料器的噪聲應(yīng)控制在()以下。
開工中再生系統(tǒng)升溫加熱200℃恒溫,是為了使再生系統(tǒng)內(nèi)()用熱的再生空氣加熱蒸發(fā)掉。
再生器內(nèi)的O2要嚴(yán)格控制≯(),O2過量又會(huì)在硫的燃燒過程中產(chǎn)生SO42-離子。
精制汽油產(chǎn)品出裝置溫度是()。
泵或電機(jī)有雜音的原因()。
S Zorb開工開始投油進(jìn)料時(shí),應(yīng)盡可能以最小進(jìn)料量()t/h開始進(jìn)料,并保持汽油恒定進(jìn)料量至少10-15min,以觀察反應(yīng)器底部溫度的變化。
堿洗裝置中,在氧化罐通入()是將循環(huán)液中的亞硫酸鈉氧化生成硫酸鈉,降低排放液的COD值。