A.切向環(huán)
B.徑向環(huán)
C.阻流環(huán)
D.刮油環(huán)
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A.密封氣缸泄漏的工藝介質(zhì)
B.隔離氣缸泄漏出來(lái)工藝介質(zhì)
C.避免工藝介質(zhì)進(jìn)入機(jī)身
D.隔離機(jī)身過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油
A.氣缸
B.填料組件
C.氣缸蓋
D.滑道
A.單向閥
B.過(guò)濾器
C.冷卻器
D.安全閥
A.單向閥
B.排氣閥
C.過(guò)濾器
D.安全閥
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.活塞桿
D.支撐環(huán)
A.單作用式
B.雙作用式
C.單級(jí)
D.雙級(jí)
A.換熱器要快速降溫
B.換熱器要快速降壓
C.先退冷介質(zhì)，后退熱介質(zhì)
D.先退熱介質(zhì)，后退冷介質(zhì)
A.換熱器應(yīng)緩慢降溫
B.避免造成壓差過(guò)大
C.避免熱沖擊
D.先退冷介質(zhì)，后退熱介質(zhì)
A.換熱器應(yīng)緩慢升溫
B.避免造成壓差過(guò)大
C.避免熱沖擊
D.先進(jìn)熱介質(zhì)，后進(jìn)冷介質(zhì)
A.先進(jìn)冷介質(zhì)
B.先進(jìn)熱介質(zhì)
C.可快速升溫
D.可快速升壓
最新試題
空冷風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的主要原因有（）。
電動(dòng)機(jī)電流偏高，可能的原因有（）。
空冷器出口溫度偏高的原因有（）。
下列（）原因可能導(dǎo)致安全閥起跳。
離心泵軸瓦溫度高時(shí)，可采取如下（）措施解決。
往復(fù)壓縮機(jī)入口壓力偏低，可能導(dǎo)致（）。
壓縮機(jī)氣閥發(fā)生泄漏的原因有（）。
下列（）原因?qū)е峦鶑?fù)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低。
換熱器壓差增加，可能的原因是（）。
圖中表示的容器支座之間的距離是（）。