A.一盞舷燈、一盞尾燈
B.兩盞舷燈、一盞尾燈
C.兩盞尾燈、一盞舷燈
D.兩盞尾燈、兩盞舷燈
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A.無須顯示
B.顯示一個圓柱體
C.顯示一個菱形體
D.顯示一個圓球體
A.一盞舷燈、一盞尾燈
B.兩盞舷燈、一盞尾燈
C.兩盞尾燈、一盞舷燈
D.兩盞尾燈、兩盞舷燈
A.桅燈;號型
B.桅燈;號燈
C.拖帶燈;號型
D.拖帶燈;號燈
A.首燈
B.尾燈
C.桅燈
D.舷燈
A.無須顯示
B.顯示一個圓柱體
C.顯示一個菱形體
D.顯示一個圓球體
A.無須顯示
B.顯示一個圓柱體
C.顯示一個菱形體
D.顯示一個圓球體
A.無須顯示
B.顯示一個圓柱體
C.顯示一個菱形體
D.顯示一個圓球體
A.S≤200m
B.S≥200m
C.S<200m
D.S>200m
A.S≤200m
B.S≥200m
C.S<200m
D.S>200m
從事拖帶的機(jī)動船的特征號燈是用垂直兩盞或三盞桅燈以取代(),并在垂直于尾燈的上方顯示一盞拖帶燈。
①前桅燈;
②后桅燈
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()