A.機(jī)動(dòng)船
B.非機(jī)動(dòng)船
C.人力船
D.汽船
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A.潛水艇在水面航行時(shí)
B.潛水艇在水下潛航時(shí)
C.軍艦無(wú)論在戰(zhàn)時(shí)還是在平時(shí)
D.政府公務(wù)船無(wú)論是否在執(zhí)行公務(wù)
適用《規(guī)則》的船舶在適用水域的狀態(tài)為“在水上”,包括()。
①接觸水面;
②不接觸水面;
③潛水
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
《規(guī)則》適用于“連接于公海而可供海船航行的水域”,須具備()。
①該水域必須與公海相“連接”;
②該水域必須“可供海船航行”
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
B.《1983年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
C.《1984年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
D.《1985年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
根據(jù)海船規(guī)則第一條1款的規(guī)定,《規(guī)則》適用的水域包括“()”。
①公海;
②連接于公海而可供海船航行的一切水域
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
海船規(guī)則條款不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶所制定的關(guān)于額外的(),或者為結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船所制定的關(guān)于額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型的任何特殊規(guī)定的實(shí)施。
①隊(duì)形燈;
②信號(hào)燈;
③號(hào)型;
④笛號(hào)
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
海船規(guī)則條款不妨礙有關(guān)主管機(jī)關(guān)為連接公海而可供海船航行的任何()所制定的特殊規(guī)定的實(shí)施。
①港外錨地;
②港口;
③江河;
④湖泊;
⑤內(nèi)陸水道
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.人力船
B.非機(jī)動(dòng)船
C.機(jī)動(dòng)船
D.一切船舶
作為一種法律規(guī)范,《規(guī)則》的主要功能在于()的主要依據(jù)。
①約束船舶的行為;
②作為判斷碰撞責(zé)任
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說(shuō)法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路