電網(wǎng)中廣泛采用過電流保護(hù)作為本線路的主保護(hù)，利用電流速斷保護(hù)作為本線路和相鄰元件的后備保護(hù)。

架空線路的零序電抗比正、負(fù)序電抗大的物理原因是（）

限流電抗器的作用是（）。

架空線路導(dǎo)線截面選擇原則包括按（）、（）、（）、（）。

閥型避雷器與被保護(hù)設(shè)備之間的電氣距離是越近越好。

畫圖說明變壓器縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)的原理及其保護(hù)范圍。

小電流接地系統(tǒng)的絕緣監(jiān)視裝置利用接于公共母線的三相五柱式電壓互感器，其附加二次線圈接成（），當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，二次端口出現(xiàn)（），電壓繼電器動(dòng)作，發(fā)出系統(tǒng)接地故障的預(yù)告信號(hào)。

某單側(cè)電源輸電線路如下圖所示，線路l1和l2的繼電保護(hù)均為三段式電流保護(hù)，保護(hù)采用不完全星形接線。已知線路l1的計(jì)算負(fù)荷電流分別為150A，電流互感器變比為200/5，在最大及最小運(yùn)行方式下各點(diǎn)的三相短路電流如下表所示。線路l2過流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間為2S。整定計(jì)算l1線路的各段保護(hù)動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間，并校驗(yàn)靈敏度（無時(shí)限速斷保護(hù)除外）。注：定時(shí)限過流保護(hù)的可靠系數(shù)Kk=1.2、電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)系數(shù)Kst.M=1.5，繼電器返回系數(shù)Kre=0.85；無時(shí)限速斷保護(hù)可靠系數(shù)Kk=1.3；時(shí)限電流速斷保護(hù)與下一級(jí)無時(shí)限電流速斷保護(hù)配合時(shí)的可靠系數(shù)Kk=1.1。

電流互感器的二次負(fù)荷很小，正常運(yùn)行時(shí)可以接近短路狀態(tài)運(yùn)行，因此二次開路運(yùn)行不影響其正常工作。

有名值和標(biāo)么值計(jì)算短路電流各有何特點(diǎn)？各適用于什么場合？