多項(xiàng)選擇題下列鐵路裝卸作業(yè)安全流速描述錯(cuò)誤的是()。

A.頂部裝油作業(yè)流速一般不應(yīng)超過(guò)5m/s
B.頂部裝油作業(yè)初速不應(yīng)超過(guò)1m/s
C.大鶴管裝油作業(yè)最高流速不得超過(guò)5m/s
D.頂部裝油作業(yè)初速不應(yīng)超過(guò)2m/s


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2.多項(xiàng)選擇題鐵路罐車卸油作業(yè)中,裝卸員的職責(zé)包括()。

A.編制接卸工藝方案
B.掃倉(cāng)作業(yè)
C.通知相關(guān)崗位
D.執(zhí)行接卸工藝方案

4.多項(xiàng)選擇題鐵路裝油作業(yè)中,泵工在裝車過(guò)程中要經(jīng)常觀察泵的()。

A.壓力
B.電流
C.流量
D.運(yùn)行狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題鐵路罐車罐體檢查的內(nèi)容包括()。

A.罐體外表標(biāo)記、文字應(yīng)清晰易辨
B.附件、配件齊全完好
C.罐蓋膠圈完好密封
D.罐車清洗合格

6.多項(xiàng)選擇題對(duì)于伺服液位計(jì)的安裝,以下描述正確的是()。

A.安裝液位計(jì)的法蘭應(yīng)盡可能水平,水平度應(yīng)小于0.5°
B.如果有內(nèi)浮盤,管件應(yīng)滿足浮盤能夠無(wú)障礙地自由和順暢地上下運(yùn)動(dòng)
C.穩(wěn)液管和投尺管的垂直度在罐體沉降后仍能保持在5mm的偏差內(nèi)
D.穩(wěn)液管底部要安裝喇叭口,防止浮子卡在外面無(wú)法回收

7.多項(xiàng)選擇題對(duì)于氣體流量計(jì)的安裝,以下描述正確的有()。

A.安裝時(shí)在流量計(jì)的上游直管段要求大于20D
B.安裝時(shí)在流量計(jì)的下游直管段為10D
C.避免將傳感器安裝在振動(dòng)的管道上
D.確認(rèn)流量元件和電子線路部分的系列號(hào)一致

8.多項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量計(jì)有顯示但無(wú)流量或測(cè)量無(wú)顯示,原因不可能是()。

A.預(yù)熱時(shí)間不夠
B.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不正確
C.電路元件被擊穿
D.未接地

9.多項(xiàng)選擇題對(duì)于科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的安裝,以下描述錯(cuò)誤的是()。

A.傳感器兩端可以有應(yīng)力
B.隨意安裝管道支撐
C.防止流量計(jì)之間的互相影響
D.質(zhì)量流量計(jì)出口應(yīng)安裝截?cái)嚅y

10.多項(xiàng)選擇題由于計(jì)數(shù)器掛輪松脫,轉(zhuǎn)子流量計(jì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),不應(yīng)()。

A.裝緊指針
B.重新裝緊和調(diào)整
C.拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道
D.修理

最新試題

在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。

題型:判斷題

抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。

題型:判斷題

液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。

題型:判斷題

帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。

題型:判斷題

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。

題型:判斷題

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。

題型:判斷題

隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。

題型:判斷題

非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。

題型:判斷題

油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。

題型:判斷題

在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。

題型:判斷題