A.10%餾出溫度
B.50%餾出溫度
C.90%餾出溫度
D.汽油的辛烷值
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A.燃油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)
C.噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.汽輪機(jī)
E.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
A.CO
B.NOX
C.HC
D.微粒
A.冷卻系只有小循環(huán)
B.冷卻系只有大循環(huán)
C.冷卻系既有大循環(huán)又有小循環(huán)
D.電控風(fēng)扇停轉(zhuǎn)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開度的大小
C.噴油泵的柱塞行程
D.噴油器彈簧的預(yù)緊力
A.控制燃油壓力衡壓
B.在節(jié)氣門開度大時(shí)燃油壓力變小
C.燃油壓力與進(jìn)氣管壓力之差保持恒定
D.進(jìn)氣管壓力大時(shí)燃油壓力小
A.極濃
B.極稀
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.功率混合氣
A.減小
B.增加
C.不變
D.不能確定
A.排出水和汽油
B.排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣
C.冷卻潤(rùn)滑油
D.向曲軸箱供給氧氣
A.30~40℃
B.60~70℃
C.80~90℃
D.低于100℃
A.供油時(shí)刻
B.供油壓力
C.供油量
D.噴油錐角
最新試題
CVT是指的汽車中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。