A.0.2m
B.0.3m
C.1.0~2.0m
D.1.0~1.5m
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A.2~4m
B.3~4m
C.4~5m
D.2~3m
A.測區(qū)數(shù)不少于10個
B.每測區(qū)在20×20cm2范圍內(nèi)
C.避開預(yù)埋件
D.避開外露粗骨料
A.剛度
B.橋面橫坡
C.鋪裝層的厚度、平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
A.水泥初終凝、安定性、膠砂抗折抗壓試驗
B.鋼筋拉伸、冷彎試驗
C.混凝土試塊抗壓試驗
D.砂石料篩分試驗、壓碎值試驗、針片狀試驗等
A.為提高混凝土構(gòu)件的耐久性,須采取有效措施保證結(jié)構(gòu)表層混凝土的密實性、均勻性和良好的養(yǎng)護,確保保護層厚度的準確性和均勻性,有效控制混凝土裂縫的出現(xiàn)
B.混凝土分段或分塊施工時,為減少新澆筑混凝土硬化收縮過程中的約束拉應(yīng)力和開裂,施工縫和混凝土的澆筑順序可以隨意設(shè)置
C.混凝土結(jié)構(gòu)表層的耐久性很大程度上取決于養(yǎng)護過程的濕度和溫度控制,混凝土的發(fā)熱階段,最好的方法是噴霧養(yǎng)護,避免表面干濕循環(huán)和溫度驟然變化,灑水養(yǎng)護不得形成干濕循環(huán)
D.混凝土入模后,內(nèi)部最高溫度不應(yīng)高于70℃,任意時間內(nèi)部與表面溫差不大于20℃
A.設(shè)計要求的強度保證率
B.對坍落度的要求
C.施工水平的高低
D.設(shè)計要求的強度保證率和施工水平的高低
A.2d
B.3 d
C.4 d
D.、5d
A.屈服強度
B.極限強度
C.松弛率
D.伸長率
A.37.5㎜、37.5㎜
B.53㎜、31.5㎜
C.37.5㎜、31.5㎜
D.31.5㎜、31.5㎜
A.30㎜;50㎜
B.40㎜;50㎜
C.50㎜;50㎜
D.60㎜;50㎜
最新試題
抽查駐地辦()、()、()、()、()、()等活動,全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
根據(jù)監(jiān)理計劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準的操作性文件。
二級及二級以下公路和養(yǎng)護工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級或二級監(jiān)理機構(gòu)。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進行審核。
制作安裝檢查的主要有()。
管道內(nèi)的管口縫,檔管徑大于750mm時,應(yīng)在管內(nèi)作半圈勾縫。
公路機電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。
試驗工程為確認()、()、()。
監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場不用經(jīng)常進行巡回檢查。
具有交通費運輸部核標準的業(yè)務(wù)范圍為()系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格,并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。