干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。

短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。

新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

微表處配合比設(shè)計(jì)時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比（）。

以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。

粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。