A.3%～5%
B.13%～17%
C.6%～12%
D.>18%
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A.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
C.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
D.施工配合比設(shè)計(jì)
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料，回答下列問題。
A.0
B.70%
C.95%
D.100%
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料，回答下列問題。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料，回答下列問題。
A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料，回答下列問題。
A.94%
B.93%
C.92%
D.91%
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料，回答下列問題。
A. 96%
B. 95%
C. 94%
D. 93%
A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格
B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格
C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格
D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格
A.33
B.30
C.26
D.19
A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定
B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差
C.舍棄超出l±（2～3）S的彎沉特異值
D.直接評(píng)定為不合格
A.路面雷達(dá)
B.承載板
C.自動(dòng)彎沉儀
D.貝克曼梁
最新試題
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。