A.L=πE/p
B.L=pE/π
C.L=πpE
D.E=πpL
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A.它恒為正值
B.它無方向性
C.按pv=pv*2/2計(jì)算
D.它是風(fēng)流全壓的組成部分。
A.5%
B.10%
C.20%
D.25%
A.藍(lán)顏色
B.紅色
C.黑色
D.深黃色
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.粘結(jié)強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.平面
B.球面
C.錐面
D.凹面
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
A.欠挖不得超過5cm
B.欠挖不得超過10cm
C.欠挖不得超過15cm
D.嚴(yán)禁欠挖
A.2塊
B.4塊
C.6塊
D.8塊
A.柔度試驗(yàn)
B.拉伸試驗(yàn)
C.熱空氣老化試驗(yàn)
D.脆性溫度試驗(yàn)
A.聚氯乙烯防水卷材
B.三元乙丙橡膠防水卷材
C.氯化聚乙烯防卷材
D.氯丁橡膠卷材
最新試題
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。