A.1—2米
B.2—4米
C.3—3.5米
D.4—6米
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A.1倍洞跨
B.0.5倍洞跨
C.2倍洞跨
D.4倍洞跨
A.3倍
B.2倍
C.1倍
D.四倍
A.左、右開挖
B.分步開挖
C.上下開挖
D.中間開挖
A.兩倍
B.三倍
C.一倍
D.四倍
A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱
B.地下洞室及巷道
C.躲避洞
D.地下交通工程
A.地下工程位置的地址剖面檢測(聲波測井),用以劃分巖層,了解巖層破碎情況和風(fēng)化程度等。
B.巖體力學(xué)參數(shù)如彈性模量,抗壓強度等的測定
C.圍巖穩(wěn)定狀態(tài)的分析,如測定圍巖松動圈大小等
D.判定圍巖的分級,如測定巖體波速和完整性系數(shù)等
E.判定圍巖的含水量
A.錨環(huán)直徑
B.錨環(huán)高度
C.錨環(huán)平整度
D.夾片高度
E.夾片厚度
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。