A、提升管蒸汽量大幅度提高
B、分餾塔頂油氣分離罐分水包抽出泵停運
C、再生器噴燃燒油
D、反應(yīng)進(jìn)料帶水
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A、待生塞閥或滑閥故障
B、催化劑結(jié)焦堵塞
C、松動介質(zhì)中斷
D、松動風(fēng)帶水
A、提升管密度上升,汽提段藏量上升
B、反應(yīng)溫度急劇下降
C、反應(yīng)壓力下降
D、提升管密度上升,汽提段藏量下降
A、葉片承受的彎曲應(yīng)力增加
B、推力軸承軸瓦溫度上升,嚴(yán)重時推力軸瓦燒毀
C、調(diào)速系統(tǒng)性能變壞
D、隔板繞度增加
A、汽輪機(jī)超速
B、潤滑油溫過低
C、潤滑油溫過高
D、氣壓機(jī)軸位移超限
A、提升管噎塞
B、原料油帶水嚴(yán)重
C、原料油長時間中斷
D、再生滑閥故障
A、兩器差壓超限
B、再生線路可能壓空
C、待生線路可能壓空
D、再生器超溫?zé)o下降趨勢
A、主風(fēng)機(jī)處于安全運行狀態(tài)
B、主風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)
C、兩器料封有壓空危險時
D、兩器切斷后,再生器仍超溫
A、干氣中空氣含量上升
B、反應(yīng)器壓力上升
C、煙機(jī)做功下降
D、再生壓力下降
A、松動點管線斷裂
B、襯里受沖蝕
C、儀表引壓管斷裂
D、襯里施工質(zhì)量不佳
A、油動機(jī)、錯油門及傳動連桿卡澀
B、油動機(jī)的內(nèi)部局部磨損
C、調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線在某一區(qū)域過于平坦
D、調(diào)速汽門重疊度調(diào)整不當(dāng)
最新試題
提高汽油終餾點,相應(yīng)的汽油烯烴含量()。
膜狀冷凝發(fā)生的條件有哪些?
什么是低溫硫腐蝕?腐蝕形式及如何防止?
下列選項中,關(guān)于催化裂化新鮮催化劑的化學(xué)組成,敘述不正確的是()。
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一般說來,半合成催化劑的比表面積與全合成催化劑相比要()。
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