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A.控制實(shí)際載荷
B.限制吊籠運(yùn)行速度
C.減緩吊籠沖擊底板
D.防止墜落
A.起升高度
B.幅度
C.行程
D.離地高度
A.速度限制
B.載荷限制
C.運(yùn)行限位
D.重量限制
A.轉(zhuǎn)場(chǎng)
B.頂升
C.加節(jié)
D.降節(jié)
A.120t及以下起重機(jī)
B.120t及以下龍門吊
C.1000kN·m及以下塔式起重機(jī)
D.各類起重設(shè)備
A.結(jié)構(gòu)件上有可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕的
B.主要受力構(gòu)件存在塑性變形的
C.連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的
D.設(shè)備表面可見油漆脫落的
A.設(shè)計(jì)施工
B.工程質(zhì)量
C.安全
D.衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.地方標(biāo)準(zhǔn)
D.區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)
A.建筑起重機(jī)械安裝拆卸工
B.管道工
C.起重信號(hào)工
D.起重司機(jī)
A.建筑電工
B.建筑測(cè)量工
C.建筑架子工
D.建筑起重機(jī)械司機(jī)
最新試題
項(xiàng)目管理的目的性是通過()實(shí)現(xiàn)的。
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
多跨度梁相對(duì)等跨度的簡(jiǎn)支梁可使最大彎矩值()
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過程(分解目標(biāo)過程)正確的是()
同樣荷載作用下,多跨度梁比連續(xù)排放的簡(jiǎn)支梁可有()
鋼結(jié)構(gòu)是用軋制型鋼、鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼制造的()