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判斷題無(wú)軸箱軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間超過(guò)5年后，每次施行段修以上修程時(shí)，均須對(duì)輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查。

1.判斷題無(wú)軸箱軸承車輛顛覆或重車脫軌時(shí)，均須對(duì)全車輪對(duì)的車軸施行全軸穿透探傷檢查和輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查。

2.判斷題為在試件中得到純橫波，斜探頭透聲斜楔材料的縱波速度應(yīng)大于被檢試件中的縱波速度。

3.判斷題為提高分辯力，在滿足探傷靈敏度要求情況下，儀器的發(fā)射強(qiáng)度應(yīng)盡量調(diào)得高一些。

4.判斷題同一波型的超聲波在不同材料中的傳播速度是相同的。

5.判斷題鐵路貨車輪軸超聲波探傷中采用橫波探傷檢查的是軸頸根部或卸荷槽探傷檢查。

6.判斷題探頭頻率越高，聲束擴(kuò)散角越小。

7.判斷題探頭內(nèi)保護(hù)的膜主要作用是防止產(chǎn)生雜波、使脈沖變窄、使盲區(qū)變小。

8.判斷題探頭連接線使用直徑為3mm-5mm，阻抗為50Ω的同軸電纜線。

9.判斷題探頭K值為1.2，其折射角β為52°。

10.判斷題探傷設(shè)備須按規(guī)定進(jìn)行日常檢定。