A.及時(shí)施工初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)
B.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于橢圓形斷面
C.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/3
D.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m
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A.1榀
B.2榀
C.3榀
D.4榀
A.明洞開(kāi)挖前，洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施
B.明洞應(yīng)自下而上開(kāi)挖
C.開(kāi)挖松軟地層邊、仰坡應(yīng)隨挖隨支護(hù)
D.明洞槽不宜在雨天開(kāi)挖
A.雨季
B.春季
C.融雪期
D.嚴(yán)寒季節(jié)
A.先開(kāi)挖后支護(hù)
B.自上而下分層開(kāi)挖，分層支護(hù)
C.不得掏底開(kāi)挖
D.不得上下垂疊開(kāi)挖
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.靜載預(yù)壓試驗(yàn)
B.實(shí)時(shí)變形監(jiān)控
C.動(dòng)載預(yù)壓試驗(yàn)
D.全面檢查
A.上面及對(duì)面
B.對(duì)面及兩側(cè)
C.后面及兩側(cè)
D.對(duì)面及后面
A.按需要加設(shè)雨棚
B.錨固施工時(shí)，人員上掛籃施工
C.行走及澆注時(shí)，安全系數(shù)大于1.5
D.由合格廠商在現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后進(jìn)行施工
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不屬于本次事故原因主要的是（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說(shuō)明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格審查，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出明確的安全要求。判斷這一說(shuō)法是否正確（）。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)8h，隧道作業(yè)每天不宜超過(guò)6h。