A、欲輸送的高度
B、輸送液體的密度
C、流量
D、管路阻力損失
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A、泵體的強(qiáng)度
B、密封的性能
C、驅(qū)動機(jī)功率
D、往復(fù)次數(shù)
A、提高
B、降低
C、不變
D、無法確定
A、最大引用誤差
B、允許視值誤差
C、允許視值相對誤差
D、視值誤差
A、0.050.01
B、0.050.25
C、0.52.5
D、0.020.01
A、絕對誤差
B、相對誤差
C、引用誤差
D、粗大誤差
A、粗大
B、系統(tǒng)
C、隨機(jī)
D、相對
絕對誤差等于()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、精密度
B、正確度
C、準(zhǔn)確度
D、修正值
A、一
B、二
C、三
D、四
A、減速箱
B、曲軸
C、活塞桿
D、聯(lián)軸器
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。