A、≤0.03
B、≤0.05
C、≤0.1
D、≤0.2
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A、粘度指數(shù)
B、堿性氮含量
C、硫含量
D、飽和烴含量
A、20℃
B、37.8℃
C、40℃
D、50℃
A、≤80
B、≤90
C、≤95
D、≤100
A、溫度
B、最低溫度
C、最高溫度
D、極限溫度
A、1~2倍
B、2~3倍
C、3~5倍
D、9~99倍
A、之前
B、之后
C、同時(shí)
D、不確定
A、鐵銹
B、金屬氧化物
C、沙土
D、膠狀物
A、單級方式
B、多級方式
C、高清潔度濾機(jī)
D、高精度濾芯
A、桔紅色鐵銹
B、黑色金屬氧化物
C、沙土
D、半透明白色物質(zhì)
A、基礎(chǔ)油質(zhì)量
B、配方要求
C、添加劑質(zhì)量
D、質(zhì)量指標(biāo)
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
油庫自動計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。