監(jiān)理工程師具有相應(yīng)崗位責(zé)任的簽字權(quán)。

監(jiān)理單位未對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查的要承擔(dān)法律責(zé)任。

實(shí)行工程招標(biāo)投標(biāo)制，其最顯著的特征是將競爭機(jī)制引入了工程建設(shè)的交易過程。

預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性，擬定并采取各項(xiàng)預(yù)防性措施，以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，稱為主動控制。

實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，即由監(jiān)理單位對項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還和資產(chǎn)的保值增值，實(shí)行全過程負(fù)責(zé)的制度。

我國絕大多數(shù)工程監(jiān)理企業(yè)不宜按股份有限公司的組織形式設(shè)立。

建設(shè)工程監(jiān)理是政府對建設(shè)工程的基本約束之外的另一種約束機(jī)制。

組織，就是為了使系統(tǒng)達(dá)到它特定的目標(biāo)，使全體參加者經(jīng)分工與協(xié)作以及設(shè)置不同層次的權(quán)力和責(zé)任制度而構(gòu)成的一種物的組合體。

具有較高專業(yè)學(xué)歷和復(fù)合型的知識結(jié)構(gòu)就可以擔(dān)任監(jiān)理工程師。

建設(shè)工程的控制流程，是一個有限循環(huán)的動態(tài)的平衡過程。