A.電源隔離
B.頻繁通、斷電路
C.電路的過載保護
D.電路的短路保護
E.電路的漏電保護
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吊籃自重
B.額定荷載
C.運料人員
D.裝卸物料時的工作荷載
E.重物沖擊荷載
A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達到其直徑的5%時
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達到其直徑的40%時
A.停層平臺外邊緣與吊籠門外緣的水平距離不宜大于200mm
B.平臺門的高度不宜小于1.8m
C.平臺門下邊緣以上180mm內(nèi)應(yīng)采用厚度不小于1.5mm鋼板封閉
D.平臺門應(yīng)向停層平臺外側(cè)開啟，并應(yīng)處于常閉狀態(tài)
A.有產(chǎn)品合格證書
B.有說明書
C.在投入使用前應(yīng)逐臺進行動作檢查
D.按批量做荷載試驗
E.做破壞性試驗
A.小車上未按《塔機安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效
B.違反使用說明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌造成事故
C.小車上未按《塔機安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效
D.違反了高處作業(yè)人員必須系好安全帶的規(guī)定
A.起吊構(gòu)件時違反操作規(guī)程，吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴(yán)，違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故
A.柱子翻身起吊就位時沒按規(guī)定用四個吊點起吊，而是用2個點吊點造成了不平衡，產(chǎn)生扭力引起柱子轉(zhuǎn)動構(gòu)成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因
B.現(xiàn)場作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因
C.吊裝作業(yè)前沒有編制專項施工方案，因此對吊裝柱子過程的平衡問題沒有經(jīng)過設(shè)計計算而是憑經(jīng)驗選擇
D.施工人員安全意識差，對違章冒險作業(yè)習(xí)以為常
A.苯成分嚴(yán)重超標(biāo)
B.操作工人未戴防護面具作業(yè)
C.坑內(nèi)無通風(fēng)設(shè)備
D.無安全操作交底
A.建設(shè)單位未在拆除工程施工前向行業(yè)主管部門備案
B.參建各方視國家關(guān)于拆除工程的資質(zhì)要求于不顧，任意委托或分包
C.未搭設(shè)腳手架，站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)
D.項目未進行安全教育與交底
A.穿過施工現(xiàn)場的外電線路，沒按規(guī)定采取防護措施，將其與作業(yè)場所隔離
B.往深孔洞中放鋼筋籠時，沒有具體的施工方案，用人工抬放時未設(shè)專人監(jiān)護
C.用人工抬放6m高的鋼筋籠的方案是不安全的
D.施工現(xiàn)場缺少安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患，未能排除
最新試題
塔機配重的作用是（）。
有關(guān)腳手架拆除說法正確的是（）。
安裝獨立梁模板時應(yīng)設(shè)安全操作平臺，嚴(yán)禁操作人員有下列行為（）。
木工機械及其他機械安全防護裝置應(yīng)符合下列規(guī)定（）。
建筑拆除工程一般可分為（）。
板與墻的洞門必須設(shè)置下列哪些防護設(shè)施或其他防墜落的防護設(shè)施？（）
放坡開挖的基坑，邊坡表面應(yīng)按下列要求的防護措施有（）。
當(dāng)起重機的卷筒和滑輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢（）。
碗扣式鋼管腳手架的挑梁分為（）。
某建筑工地進行主體施工，搭設(shè)腳手架外側(cè)未掛設(shè)密目式安全網(wǎng)，當(dāng)日風(fēng)很大，張某從樓底下經(jīng)過，突然從五樓樓板邊緣處掉下一塊長1m的方木，正好擊中張某頭部（未戴安全帽），經(jīng)送經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。下列說法正確的有（）。