A.經(jīng)濟風(fēng)險
B.市場風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.管理風(fēng)險
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A.違約責(zé)任
B.侵權(quán)責(zé)任
C.合同責(zé)任
D.過失責(zé)任
A、期內(nèi)發(fā)生式
B、期內(nèi)索賠式
C、期外發(fā)生式
D、期外索賠式
A、批發(fā)商
B、進(jìn)口商
C、制造商
D、出口商
A、雇主責(zé)任保險
B、個人責(zé)任保險
C、承包人責(zé)任保險
D、場外責(zé)任保險
A、雇主責(zé)任保險
B、個人責(zé)任保險
C、承包人責(zé)任保險
D、場所責(zé)任保險
A、免賠權(quán)
B、處理權(quán)
C、參與權(quán)
D、否決權(quán)
A.過失
B.索賠
C.支付
D.損失
A、侵權(quán)責(zé)任
B、違約責(zé)任
C、無過失責(zé)任
D、過失責(zé)任
A、40萬元
B、50萬元
C、60萬元
D、100萬元
A、運輸方式
B、運輸工具
C、貨物的性質(zhì)
D、貨物的價值
最新試題
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。