A.市場價(jià)
B.離岸價(jià)
C.到岸價(jià)
D.目的地市價(jià)
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A、范圍
B、性質(zhì)
C、保險(xiǎn)種類
D、形式
A、托運(yùn)人
B、被保險(xiǎn)人
C、保險(xiǎn)人
D、承運(yùn)人
A.被保險(xiǎn)人
B.承保標(biāo)的
C.保險(xiǎn)期限
D.保險(xiǎn)合同
A、44500元
B、42275元
C、44650元
D、45000元
A、保險(xiǎn)車輛與其他車輛的意外碰撞造成本車的損失
B、保險(xiǎn)車輛與其他車輛的意外碰撞造成他車的損失
C、保險(xiǎn)車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成本車的損失
D、保險(xiǎn)車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成貨物的損失
A、半年
B、3年
C、1年
D、2年
A、12%
B、15%
C、20%
D、10%
A、無賠款優(yōu)待
B、重復(fù)保險(xiǎn)
C、定值保險(xiǎn)
D、不定值保險(xiǎn)
A、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
B、無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
A、全車盜搶險(xiǎn)
B、自燃損失險(xiǎn)
C、代步車費(fèi)用險(xiǎn)
D、無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
兩軸式變速器沒有直接檔。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。