A.滾動,移動
B.移動,輪胎與輪轂之間
C.移動,滾動
D.空氣,滾動
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A.12小時
B.24小時
C.48小時
A.可以
B.不可以
C.不一定
A.焊接法
B.換整管
C.接管法
A.必須換
B.不一定
C.不用換
A.旋轉(zhuǎn)式
B.折疊式
C.推拉式
D.上折式
A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序
D.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.駐車制動
B.應(yīng)急制動
C.安全制動
D.輔助制動
A.6V
B.24V
C.12V
D.36V
A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸上置式
C.凸輪軸中置式
D.凸輪軸雙置式
A.壓力開關(guān)
B.溫控開關(guān)
C.膨脹閥
最新試題
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費(fèi),降低保險金額等措施,而不能解除合同。
機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費(fèi);保險費(fèi)交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。